Nu skal alle hjemmeplejerne i Favrskov køre på el

Afprøvning af elbiler i hjemmeplejen i Hinnerup bliver udbredt til hele kommunen.

Artiklens øverste billede
Næsten alle hjemmeplejens biler skal fremover tankes op med el. Arkivfoto: Favrskov Kommune

For godt et år siden udskiftede hjemmeplejen i Hinnerup 12 benzindrevne biler med elbiler. Det skete på baggrund af en beslutning i byrådet i Favrskov Kommune, der har fokus på grøn omstilling.

Erfaringen med de nye elbiler har været gode, viser en evaluering efter det første år, og det får nu byrådet til at sætte gang i yderligere omstilling af hjemmeplejens bilflåde. Det har Teknik- og Miljøudvalget vedtaget i enighed, så beslutningen vil uden tvivl også blive godkendt i byrådet, der skal tage endelig stilling til sagen.

Hjemmeplejen i Favrskov Kommune har i alt 68 biler, og langt de fleste af benzinbilerne vil blive løbende udskiftet til elbiler. Fire særligt strømkrævende biler med lifte til hjælpemidler vil fortsætte på benzin. Det samme gælder seks biler, der bruges hele døgnet og derfor har for få og korte tidsrum til opladning.

Det efterlader 46 biler, der over de næste 3-4 år bliver udskiftet med elbiler.

Evalueringen af det første år med 12 elbiler i hjemmeplejen viser ifølge forvaltningens sagsfremstilling, at der ”som forventet er en miljøgevinst ved at udskifte benzinbiler til elbiler.”

Rent økonomisk er der en marginal merudgift på fire øre per kilometer ved at køre på el fremfor benzin, og alt i alt er det ikke umiddelbart dyrere at drifte og vedligeholde elbiler og ladestandere end benzinbiler.

Medarbejderne er glade for elbilerne og bakker op om brugen, så længe der er nem adgang til strøm som i dag, hvor der er én ladestander per elbil.

Det skal der også være i fremtiden, så der skal opsættes 46 ladestandere på de steder, hvor bilerne kører ud fra. Forvaltningen vurderer, med forbehold for prisændringer, at de nye ladestandere samlet set vil koste cirka to millioner. Denne udgift betragtes som en anlægsudgift og er ikke med i den førnævnte økonomiske beregning af forskellen mellem el- og benzinbiler.

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver Digital+

Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læselisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.

Du kan ikke logge ind

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, men vi har sørget for, at du har adgang til alt vores indhold, imens vi arbejder på sagen. Forsøg at logge ind igen senere. Vi beklager ulejligheden.

Du kan ikke logge ud

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, og derfor kan vi ikke logge dig ud. Forsøg igen senere. Vi beklager ulejligheden.